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[编译/观察者网 童黎]特朗普的“任务完成”可能不是真心话。

据美国《华尔街日报》昨日(15日)披露,在国防部长的警告下,美国总统特朗普才取消了更猛烈的对叙军事打击计划——俄罗斯和伊朗在叙利亚境内的设施原本也是他的袭击目标。

报道截图报道截图

当地时间13日晚,美英法联合对叙发动“精准打击”,以应对此前在叙发生的“化学武器袭击事件。”

报道称,此次空袭是约翰•博尔顿上任国安顾问后的首场考验。有知情人士向媒体讲述了决议现场的细节。

经过数天的紧张会议,特朗普和博尔顿最终采取了“最为克制的”方式,针对3处目标进行“精准打击”,以“阻止阿萨德政权再次使用化武”。

据消息人士透露,国防部长马蒂斯向白宫提交了三种打击方案。最为保守的方案为打击叙利亚的化学武器相关设施;其次是打击更为广泛的目标设施,其中包括叙利亚的化武研究机构和军事指挥中心;第三种方案的目标最广,提议打击俄罗斯在叙境内的防空系统,旨在削弱叙当局军事能力的同时,不涉及阿萨德的政治机制。

报道称,其中“最具雄心”方案的打击猛烈程度,是美英法最终采取并实施方案的3倍。

根据整合后的计划,当地时间13日晚9时左右,联军针对大马士革的两处研究设施和霍姆斯一处仓库发射了109枚导弹。特朗普政府表示,他们“已对阿萨德政权的化武能力造成了决定性打击”。

但知情人士透露了特朗普提出的更为“远大”的计划。特朗普敦促其团队在有必要找到阿萨德政权军事装备的情况下,考虑打击俄罗斯和伊朗在叙境内的设施,但马蒂斯对此表示反对。

文章援引消息人士的话称,美驻联合国代表黑莉与特朗普都呼吁对叙采取“更有力的措施”。但马蒂斯警告称,更大范围的打击可能将引来俄罗斯与伊朗的“危险回应”。

发起对叙打击近20小时后,特朗普忍不住先在推特“庆功”。他不但感谢了英法两国的“明智”,还称“这次打击完美执行,任务完成”。

“昨晚的打击执行得很完美。感谢法国和英国的明智与军事力量。没有比这更好的结果了。任务完成!”

但与《华尔街日报》披露的“雄心壮志”相比,这句“任务完成”也许不是特朗普的真心话。

不过,白宫、国防部或联合国官员并未对媒体披露的决策过程作出回应。

北京时间4月17日凌晨消息,本周一,俄罗斯国家电信管理机构宣布已开始屏蔽加密聊天应用Telegram,原因是该公司拒绝接受俄罗斯国家安全部门查看Telegram用户聊天记录的要求。

俄罗斯通讯与媒体监管部门Roskomnadzor(俄罗斯联邦通信、信息技术和大众传媒监管局)在一份公布在其网站上的声明中表示,其已经给该国电信运营商发布屏蔽Telegram服务的通知。

Telegram是由一名俄罗斯企业家创办的移动短消息聊天应用,在全球拥有2亿用户,是全球排名第九的最热门聊天应用。

据国际文传电讯社称,一名Roskomnadzor官员称完成屏蔽Telegram的操作需要耗时几个小时。

在莫斯科,本周一的下午该应用还能正常使用,不过其官方网站已经被俄罗斯两家最大的电信运营商MTS和Megafon屏蔽了。

MTS和Megaton都拒绝对此发表评论。

上周五,一家俄罗斯法庭宣判Telegram由于违反俄罗斯的管理而应该被屏蔽。据称,Telegram反复拒绝过俄罗斯联邦安全局(Federal Security Service)获取其用户加密聊天记录的请求。

联邦安全局称此举是为了抵御类似恐怖袭击等安全威胁。但Telegram称这样做侵害了其用户的隐私。

Telegram创始人兼首席执行官帕维尔·杜罗夫(Pavel Durov)表示,该禁令将降低1500万俄罗斯人民的生活质量,并且对提升俄罗斯国家安全毫无意义。

杜罗夫说:“在俄罗斯的恐怖分子威胁将保持现有水平,因为极端分子将继续使用加密通讯工具,或使用VPN。”

他继续说道:“我们认为该禁令是违宪的,我们将继续维护俄罗斯民众进行加密通讯的权利。”(小宝)

港交所即将进入繁忙季。

4月16日,据香港媒体报道,中国平安集团旗下的在线医疗服务业务“平安好医生”(运营公司为平安健康互联网公司)将开始为其香港首次公开募股探寻投资者需求。公司计划于4月23-26日进行路演,于4月26日确定发行价,并于5月4日正式挂牌。该公司上市前估值54亿美元(约421亿港元),此次IPO将募资10亿美元左右(约78亿港元),花旗及为联合保荐人。

对于具体的进程,平安好医生相关人士对21世纪经济报道记者表示,目前还不方便透露。有消息称,紧随其后,小米科技、猎聘网、快手都将在近期登陆港交所。港交所或在这一季,迎来内地企业的上市潮。

业绩亏损

平安好医生于2015年4月上线。与其他互联网医疗平台不同的是,其采取自建医生团队的模式,迅速在业内积累起口碑。不到三年,其注册用户已突破2亿,2017年平均月活跃用户达到3200万,平均月付费用户达到900万,成为国内第一大互联网医疗平台,集在线问诊、家庭医生、购药商城、健康社区、健康档案等应用为一体。

然而,平安好医生的商业化路径仍在探索中。招股说明书显示,2015年、2016年、2016年及2017年前9个月,平安好医生分别净亏损为3.23亿元、7.58亿元、6.14亿元、4.97亿元。2016年可谓是巨亏的一年,但是其亏损在近两年逐渐收窄。

实际上,互联网医疗产业在最近三年虽然发展迅猛,但几乎所有平台都处于亏损中,需要不断融资。2016年5月,平安好医生实现A轮融资5亿美元,估值30亿美元,成为互联网医疗行业的独角兽。今年年初,软银集团便抓住平安好医生上市前的诉求,火速向其投资4亿美元,换得7.41%的股份。按此估算,平安好医生的估值超过50亿美元。

平安好医生董事长兼CEO王涛此前曾表示,当公司完成开放平台的缔造之后,可能触发的盈利点非常多,“包括医药电商、打包健康类服务的O2O产品、广告、保险合作等。”

目前,家庭医生服务、消费型医疗、健康商城、健康管理及健康互动为公司的四大业务线,2017年前三季度,它们的营业收入占比分别为16.2%、44.7%、34.8%、4.3%。从细分业务来看,平安好医生的第一大收入(2017前三季度)来自消费型医疗(提供健康检查及基因检测、医美、口腔卫生等多类健康相关服务);其次是健康商城,以销售保健品、个人护理产品、中药及化学药品、家庭电器及医疗设备等为主。

联基金创始人邱浩在接受21世纪经济报道记者采访时认为,通过技术改造相对封闭的医疗体系,是医疗体系内部正在发生的变化,另一个变化体现在挂号、问诊等外部圈层方面。这也是互联网医疗发展的趋势所在。“一些大的医疗平台从规模和资本上来说,的确已经成为了独角兽。但是,它们还没有找到足够大的业务来支撑。”

为移动医疗注入AI

与其他行业头部平台容易垄断的趋势不同,互联网医疗呈现碎片化的趋势。公开数据显示,自2016下半年以来,互联网医疗行业陷入寒冬,一些大的互联网医疗企业陷入裁员潮。2017年,移动医疗领域超过1000家公司被注销,企业总数由两年前鼎盛时的5000家暴跌至不足50家。在裁员、倒闭、投资缩紧的压力下,整个产业也面临着质疑。

平安好医生的上市,一方面给行业注入了强心剂,但另一方面,也有分析人士认为其上市是依托母公司中国平安的支持,并非单独的因为业绩优势。

4月11日,国务院总理李克强在上海考察期间,通过华山医院远程会诊中心互联网视频连线远在青海、云南、新疆的病人。总理表态要积极发展“互联网+医疗”,电信部门要为此通专线、提网速,医卫部门要发掘优质医疗资源的潜能,让好医生在中西部基层也能“触屏可及”。

去年12月,平安好医生与云知声成立合资公司,新公司名为上海澔医智能科技有限公司(以下简称:澔医智能),双方将在移动端、家庭终端方面全产业链布局医疗人工智能,解决中国医疗资源不足的问题。

王涛在接受21世纪经济报道记者采访时认为,远程医疗有着巨大的市场空间。“有的医生线下接诊量很少,线上接诊的量大概是线下的三倍,这对他的临床学习能力也是飞速的提升。加入人工智能技术后,能有效提高问诊效率。”

此外,他还透露,平安集团的医疗保险是重要的医疗场景,但是这块业务利润并不高,因为每年的医疗赔付金额都很大。如果能用人工智能给参保人更好的医疗方案,或能降低成本。

据悉,另一家互联网医疗平台微医集团,也正在进行新一轮融资,谋求在香港上市。

今年3月,车和家与滴滴出行达成战略合作。对于成立近3年的车和家而言,这次合作来得有些突然,突然到它不得不停止公司已经孕育了近2年的SEV(Smart Electric Vehicle)项目。

根据车和家和滴滴的合作内容,双方将共同出资成立合资公司,专门生产为共享出行场景定制的智能电动车。而车和家在创立初期制定的目标也是造车,主要包括两类,一种是满足城市1-2人出行的低速电动车,车和家称其为SEV;另一种便是满足家庭用户中长途出行的SUV。

车和家创始人李想日前在接受21世纪经济报道记者的采访时表示,停掉SEV项目主要是因为跟滴滴的合作,让车和家有了在分时租赁和网约车之间进行选择的机会。

在车和家的内部规划中,布局出行业务的第一步是分时租赁,而网约车是第二步。“能直接和第一名滴滴合作,让我们的计划提前了三四年。”

无人驾驶网约车

李想告诉记者,在与滴滴合作之后,让他看到了网约车业务的成本优化空间,比如电动汽车、拼车业务以及未来的无人驾驶。“两到三年内,就会出现体验更好的网约车,成本比分时租赁还要低,更重要的是,网约车比分时租赁更好管理。”

在成本问题上,李想算得很精细。以网约车中的快车为例,一辆紧凑型燃油车的每公里综合成本约为3元左右,其中一半是车的保险、养护、油费等固定成本,另一半是分给司机的钱。

可以看出,如果想继续减少成本,只能牺牲司机的利益。而车和家和滴滴要打造的无人驾驶智能电动车,便希望能解决这些问题。

李想称,与滴滴合作出来的汽车,只用于网约车运营,完全不考虑零售。在他看来,未来的产品将解决三个主要问题:首先是成本下降,其次是用户体验提升,最后则是为无人驾驶做准备。

成本方面,新车将以每公里的成本为标准进行设计,以公里数来衡量汽车的寿命,而非使用年限;体验方面,新车完全为网约车的需求进行设计,包括用户上下车的方式、行李摆放方式等。不仅如此,为了满足拼车场景,新车还会按座椅来交易。

最为重要的是关于无人驾驶。据悉,为降低事故率,新车最初不会直接实现自动驾驶,但该车会按自动驾驶来设计,等未来各项条件成熟,该车的产品平台也能快速升级,不再需要等待研发周期。

根据李想的规划,这款车的设计使用寿命为60万公里,折算车价、运营、能耗等成本之后,综合成本会低于每公里1元,这约为目前同等级燃油车成本的1/3。

据21世纪经济报道了解,滴滴与车和家目前已经抽调部分团队开始一起办公。未来,合资公司将负责产品研发及后期运营管理。“滴滴与我们不是简单的采购关系,而是双方共同去推动网约车未来的发展。”李想强调说。

绕不开的巨头

一位业内人士告诉记者,汽车领域近两年非常热,但是生产汽车并非易事,尤其对于新创的汽车公司来说,要想存活下去,必须克服来自技术、资金以及竞争等方面的挑战。

李想称,车和家在年内会把美国的分公司组建起来,一方面负责无人驾驶的研发,另一方面负责未来整个美国出行业务的运营。

与此同时,车和家还完成了30亿元的B轮融资,由经纬中国和首钢基金旗下的新能源基金领投,老股东银泰集团、源码资本、蓝驰创投、明势资本、泛城资本等机构跟投。至此,车和家已累计获得融资57.55亿元。

但这些钱恐怕还远远不够。李想向21世纪经济报道透露,公司今年还会进行C轮融资,到时融资规模可能会超过100亿。

作为的创始人,长期对汽车领域的浸淫使得李想在造车方面有一定的底气。但是,面对群雄角逐的汽车领域,竞争仍是他面临的最大压力。

威马汽车创始人沈晖近日便直言,新创车企在未来两到三年会有苦日子,因为传统车企已经开始向智能电动汽车领域发力。

不仅如此,传统互联网巨头对造车的兴趣也日益增加。已经将自动驾驶作为公司战略级的业务方向,而在短短一周内,先后与长安汽车和中国一汽达成战略合作,同时还会和长安汽车成立合资公司,也意味着其向造车业务更进一步。

而另外一家互联网巨头,早前已经开始与上汽联手生产互联网汽车,近日更被爆出正在研究L4级以上的自动驾驶技术,并且已有车辆具备了在开放路段测试的能力。

显然,无论是传统车企,还是互联网巨头,在未来的无人驾驶道路上都将成为车和家等新创车企的重要竞争对手,尤其是在资金、资源等方面,这些巨头更具话语权。在网约车市场上,滴滴已经受到来自美团的挑战,而未来的无人驾驶网约车,车和家和滴滴面前的,恐怕也会是一场恶战。

原标题:俄方:美对俄制裁与叙利亚局势无关

中新社莫斯科4月16日电 (记者 王修君)当地时间4月16日,俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫说,美国对俄实施的新制裁与叙利亚局势无关,更像一场“国际经济掠夺”。

4月初,美国财政部宣布新一轮对俄制裁,将24名个人和14个实体列入制裁名单,理由是俄罗斯在全球范围内进行一系列恶性活动。此举引起俄股市、汇市大幅下跌。

佩斯科夫当天在莫斯科举行的新闻发布会上说,美对俄实施的新一轮制裁与叙利亚和世界其他国家的局势无关,其真实目的是搞不正当竞争,把俄罗斯企业从国际市场上挤走。

佩斯科夫说,在这一情况下,俄政府及相关部门将继续采取措施保障经济形势稳定。

佩斯科夫表示,美国对俄制裁逐渐成为一种惯性。俄方认为这些制裁不合法,违反了国际法和世贸组织原则。

佩斯科夫强调,俄方将在考虑自身利益的基础上对制裁做出回应。

自2014年开始,美国先后对俄实施了多轮制裁。今年4月15日,美国常驻联合国代表黑莉表示,美准备再次对俄实施新一轮制裁。

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