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记宝宁岭轮联手海标公司想方设法成功降本
时间:2017-09-09 字体:[ ] 来源:网络整理 视力保护色:

——聚焦改革成果系列报道

近日,经过中远海运散货运输有限公司运营调度部与远在美国的海标公司半个多月的协同作战、共同努力,美国布里斯托港港长最终同意宝宁岭轮挂靠港口时可以不安排梯口持枪保安,这就意味着该轮成功省下了4.8万美元的费用。能够节省这笔开销,得益于大洋两岸跨洋协作以及一线船员的执着付出,也得益于中远海运成立一年来协同效应的充分发挥。

在过去的一年里,中远海运集团不断加快海外布局,全球化事业欣欣向荣,初步构建了较为完善的全球化网络。海外公司和网点不仅是集团开展海外业务的桥头堡和前沿阵地,也是国内兄弟公司解决海外困难的贴心人和坚强后盾。海标管理有限公司(以下简称“海标公司”)就是他们当中的一员。海标公司是中远海运(北美)有限公司的全资子公司,总部设在新泽西,主要为挂靠中北美洲的船舶提供完善的服务网络。

在宝宁岭轮第20航次执行到美国布里斯托港程租航次任务伊始,调度主管小周在收集港口信息时得知,该港规定挂靠船舶至少需有5名船员持有有效的美国签证,否则将强制安排船舶梯口持枪保安,费用为280美元/小时。由于宝宁岭轮船员均无有效美国签证,如果安排保安的话,本航次保安费用预计高达4.8万美元。程租航次所有费用将由船东承担。在当前持续低迷的航运市场形势下,增加支出大笔保安费用,意味着本航次利润被挤占。怎么办?小周脑海里浮现出的第一个想法就是求助远在美国的兄弟单位海标公司。

“有事您尽管说。”还没等小周寒暄完,海标公司的王振林总经理就热情地询问道,让小周感受到了一家人的温暖。了解完情况后,王振林简单地说了句:“好,明白了,等我消息吧。”便紧锣密鼓地忙活开了。

经过海标公司的了解,港方要求安排梯口持枪保安是美国各州的反恐预防措施,想说服港方取消这项安排持枪保安的要求并非易事。但是海标公司决定尽最大努力为中远海运散运省下这笔开销。王振林带队驱车前往布里斯托港,与港方主管部负责人进行了面对面的沟通。首先凭借对当地法律规定的充分理解,他们努力寻找到了节省支出的不带枪保安作为替代方案,得到了港长的同意。这一方案的总费用仅为7200美元,此举已经确保最少节省4.08万美元。但王振林还是不满意,他依然想方设法,努力进行说服港方取消安排保安要求的尝试。他随后又两次与港长面对面沟通交流,列举了历年来中国籍船员在挂靠美国各港口的优良表现记录和港口保安计划的具体实施情况。与此同时,海标公司经理吴勤良指导宝宁岭轮船长专门制作适合布里斯托港的保安计划,最大可能地消除当地移民局和港口当局的顾虑。

功夫不负有心人。在经历了半个月努力后,海标公司王振林的据理力争、中国籍船员的优异表现记录、宝宁岭轮的详细保安计划,终于打动了港长,正式同意宝宁岭轮不安排梯口持枪保安。

事后,中远海运散运运营调度部专门向海标公司发去感谢信,中远海运北美公司也对海标公司这种勇于担当、尽职尽责的精神给予了通报表扬。2016年,海标公司代理中远海运散运系统船舶233艘次,在他们的大力协助下,中远海运散运挂靠中北美地区的船舶在降本节支方面取得了明显成效。

原文来自:中国远洋报

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