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问卷调查,suv,消费者,消费群,同价位
时间:2017-09-14 字体:[ ] 来源:网络整理 视力保护色:

  本报讯进入12月份,新车扎堆上市引发了新的一轮购车热潮,其中别克首款国产SUV车型昂科拉和广汽三菱首款车型新劲炫ASX的上市,将小型SUV的关注度再次提升。与此同时,在缺少真正意义的全球首发车眷顾的广州车展上,诸多车企推出的SUV新品成为该届车展的最大亮点。纵观车展中几十款SUV新品,除了自主品牌的高端化与合资品牌的平民化之外,令人深有体会的是SUV市场将更为细分化,厂商将更有针对性地为消费者打造产品。

  根据中汽协统计数据,今年1-10月,我国SUV市场产销增速均超过30%,远超同期乘用车7.5%的销量增速,这也与其他车型相对低迷的状况形成了鲜明反差。随着年轻消费群体越发强大,面对用油成本的上升,以上海通用别克昂科拉、长安福特翼搏为代表的小型SUV逐渐增多。随着尺寸和排量的小型化趋势,消费者对SUV的诉求也由“大空间、大排量、高越野性”向着“灵活操控、性能多样、燃油经济”的方向发展。近日,本报汽车事业部联合汽车之家网站,依托月度覆盖8000万用户的权威专业平台,根据市场问卷调查方式,对汽车消费者进行了《小型SUV市场预期调查》。

  同价位同配置八成消费者首选小型SUV通过性较好是其最大优势

  80后90后皆是消费群体未来将成大众化产品

  从汽车之家研究中心对消费者的调查数据来看,和紧凑型车相比,82.9%的消费者表示会在同价位、同配置情况下选择小型SUV。从消费者的反馈上来看,有81.0%的消费者认为不错的通过性是小型SUV最大的优势。根据对比,一般小型SUV离地间隙均会比小型车高30mm-60mm左右,这样能满足车辆在多种路况中行驶,用途更广,这也是之前大家喜欢传统城市SUV的主要原因之一。

  另外,还有49.7%的消费者认为小型SUV因为市场定位、制造成本等因素,相比更高一级SUV其更低的售价是它的另一优势,低价格门槛将会吸引更多的消费群体关注,因为他们可以花去更低或者同价位来购入他们此前想拥有的SUV产品。

  根据汽车之家研究中心的调查数据显示,81.2%的消费者认为小型SUV的用户群体集中在80后,其原因可能是因为该年龄段人群基数逐年在增长扩大,不仅是小型SUV,包括紧凑轿车、运动两厢车等其他级别均是80后的首选产品,所以小型SUV主要的消费群锁定在80后一点不足为过;而认为90后年龄段会购买小型SUV的比例也达到44.2%,原因可能跟小型SUV定位特点有关,包括能彰显个性的设计等因素。他们年龄段普遍偏低,经济收入不高,最终实际购买用户可能并不多。

  此外,69.1%的消费者认为未来小型SUV将成为市场中的大众化产品,因为它具备潜力十足且庞大的消费群体支撑,市场需求量较大。小型SUV完全有实力开拓新的细分市场,SUV属性更是奠定了它在中国消费者心目中的位置。

  笔者认为,小型SUV拥有基数最大的年轻消费群体支撑,他们在购车需求方面与产品本身特点十分相符,这能帮助它在市场中快速成长,甚至还能争夺甚至替代此前传统级别车型的细分市场,可以说,小型SUV将会迎来“大市场”。在走访调查的过程中,小型SUV突破以往SUV车型的客户群体,重新得到了更多消费者的认同,这将再次引发SUV车型的购销热潮,但此次热潮相比以往将更亲民,更低价。这对于消费者是个好消息,对于SUV车型的发展也是相当利好的。

  女性认可程度高于男性容纳性高能盛放东西

  除以上两点之外,笔者在购车用户相对集中的空港汽车园街头做了街头调查,女性消费者对小型SUV的认可程度高于男性。很多接受调查的女性消费者认为,小型SUV由于尺寸的原因,造型设计无法表现出粗犷硬派的风格,多数以小巧时尚或可爱设计为基调,这种贴近城市化的外形设计更吸引女性消费群体的注意。并有刚刚拿到驾驶证的朋友向笔者表示,在购车预算二十万元的前提下,因小型SUV视野好、底盘高,是她买车的首选。此外,她向笔者透露,购买SUV更看重的是容纳性高,能盛放不少自己平时用的东西,也并不占用后排座椅,相当于一个平时出行的“大包包”了。

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