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小黄车何以成为新四大发明代表 ofo以创新驱动全产业链整合
时间:2017-08-12 字体:[ ] 来源:网络整理 视力保护色:

(原标题:小黄车何以成为新四大发明代表 ofo以创新驱动全产业链整合)

造纸术、印刷术、火药、指南针是中国古代著名的四大发明,传入世界各地后不仅造福了全世界,也推动了人类文明与历史的车轮快速前进。时至今日,中国的科技水平依旧走在世界前列,创新模式也源源不断的诞生,近日,以ofo为代表的共享单车被老外评为新四大发明之一,其创新模式也赢得了央视点赞。ofo借助于互联网、大数据、物联网等高新科技,让传统的自行车产业换发了生机。

小黄车何以成为新四大发明代表 ofo以创新驱动全产业链整合

那么,小黄车为首的共享单车何以成为新四大发明?传统的自行车只解决了一个人或一家人的出行问题,其所有权属于每个个体(家庭),外出携带及停放都是大难题。共享单车的出现,让随用随取、随时随地有车骑成为了现实,再也不用考虑携带及停放问题了。这一看似简单的改变,其背后却蕴含着巨大的变革。比如,投放点设置在哪里?投放多少量单车?这都是有“据”可循的,并不是随意投放。ofo不仅采用卷积神经网络技术来预测用户出行需求,实现了智能调度,ofo同时还运用谷歌TensorFlow人工智能系统,让预测结果更加精确。NB-IoT技术物联网智能锁的应用,则让ofo小黄车的定位更加精准,管控更加方便。

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ofo利用卷积神经网络预测骑行需求

ofo模式还变革了传统自行车产业的生产销售模式,推动了研发生产线的改造,让生产更高效,让传统自行车产业向工业4.0时代加速前行。共享单车的出现把自行车从传统的买卖关系变革到以租代售,颠覆了传统渠道。传统自行车生产模式是小批量、多品种,生产后通过各地经销商来销售,从用户提出升级改进建议到落地生产,一般要用几年的时间。而在共享单车模式下,借助于互联网与大数据技术,这一过程可以缩短为几天甚至几个小时,海量化需求可以在最短时间内得以实现,并进行工业自动化生产。另外,也让用户的个性化需求得到了满足,公主车、大眼车、肌肉车,ofo这些定制化的单车产品得到用户的频频点赞。

如果你认为ofo模式只是给传统自行车加上了智能锁并用互联网思维进行运维,就大错特错了。ofo改变了太多太多,以自行车产品为例,一辆传统的自行车只服务一人,但一辆共享单车一天之内服务于数十位用户。通用性是共享单车最大的设计难点,如何让单车最大限度的满足多数人的需求,几乎是共享单车产品设计中面临的最重要问题。ofo为此成立了用户体验研究实验室,并以实验结果科学的指导产品设计,经过几十次的实验及不断改进,小黄车的车架、车座、把手、轮胎、刹车、车筐、链条等每一个环节都经过数次打磨,这样才最大限度的满足了用户的需要。同时,这一过程也推动了研发技术的创新,防盗性、免维护性、骑乘舒适性等方面,都需要随着使用环境、用户属性、地理位置、需求的不同而不断变革。

小黄车何以成为新四大发明代表 ofo以创新驱动全产业链整合

随着共享单车行业的快速发展,行业已进入产业链布局的竞争新阶段,比拼的不仅仅是共享单车产品及服务。在这方面,ofo的优势也十分明显,在产业链上游,ofo与飞鸽、凤凰、富士达等知名自行车品牌深入合作,占据了行业70%的产能,实现了云端制造本地覆盖,供应链体系及效率也是行业翘楚。在产业链中游,ofo与华为、中国电信、北斗导航、蚂蚁金服等合作,持续不断的进行产品革新,提升用户体验。在产业链下游,ofo在运维、骑行体验、应用场景等方面也占据了有利地位。在共享理念指引下,ofo以科技创新驱动全产业链整合,优先打通了产业链上下游,全产业链整合能力不断突破。

作为中国“新四大发明”代表,ofo小黄车已在全球7个国家170座城市连接了超过800万辆共享单车,为上亿用户提供超过累计30亿次高效、便捷、绿色低碳的出行服务,让共享单车成为了短途出行的首选方式。影响全世界的ofo通过共享单车连接了中外文化,让科技抹平了技术传递、经济差异、文化差异的壁垒,让全世界越来越多的用户都领略到了共享经济的魅力。

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